Dani Pedrosa o novim pravilima za 2027. godinu

Dani Pedrosa, test vozač KTM-a, smatra da će pravila koja stupaju na snagu 2027. godine vratiti veću kontrolu vozačima, posebno prilikom startova trka. 

2025. je bila poslednja sa trenutnom formulom od 1.000 kubika koja traje od 2012. godine. Za 2027. planirana je promena: motori će imati zapreminu od 850 kubika, smanjiće se aerodinamički dodaci, a zabranjuju se uređaji za podešavanje visine motocikla. To je deo napora da se trke učine bezbednijim i zanimljivijim, jer su godine aero-i tehnološkog razvoja negativno uticale na spektakl na stazi. 

Jedna od najvećih promena će biti i zamena zvaničnog dobavljača guma – Pirelli će zameniti Michelin. 

Pedrosa, koji je pobedio 31 put u MotoGP trkama, već je testirao KTM-ov prototip sa motorom od 850 kubika i probao nove Pirelli gume. 

O novim pravilima rekao je da bi vozači trebalo da ima više kontrole nad motociklom, što će startove trka učiniti manje predvidivim nego danas. Prema njegovim rečima, to može omogućiti više preticanja i otvoriti borbu na stazi. 

Pedrosa trenutno ne može da otkriva detalje o novim Pirelli gumama, ali je naglasio da je promena dobavljača veoma radikalna i da karakteristike guma mogu značajno uticati na šasiju, stil vožnje, kočenje i upravljanje gasom. 

On je podsetio i na iskustvo iz 2016. godine, kada je Michelin zamenio Bridgestone. Tada je bilo devet različitih pobednika trka i četiri različita proizvođača na pobedničkom postolju, što se mnogima u paddock-u vidi kao primer kako bi MotoGP mogao da izgleda uz novu regulativu