Bivši MotoGP vozač ’’opleo’’ po FIM-u, Markesu i Rosiju

Bivši MotoGP vozač, Entoni Vest, je izneo ozbiljne optužbe na račun svetske moto federacije (FIM), optuživši organizaciju da vozačima dozvoljava da varanjem stignu do titule.

Australijanac je u gran pri „padoku“ proveo gotovo dve decenije, uključujući i dve sezone u najjačoj klasi, imao je težak period tokom proteklih nekoliko godina, nakon što ga je FIM suspendovao zbog dopinga, septembra 2018.

Vest je mislio da će zaobići obu zabranu takmičenjem u brazilskom superbajk šampionatu, ali je FIM ovoga meseca poslao opomenu u kojoj ga je podsetio na kaznu i upozorio na posledice nastupanja za Kawasaki Brazil tim.

Vest je, očigledno, svoj bes prema FIM-u iskalio na Fejsbuku, gde je svetsku moto federaciju nazvao „korumpiranom institucijom“, koja pokušava da mu zabrani da se takmiči u šampionatu nad kojim nema nikakve ingerencije.

Međutim, Vest ide dalje, optužujući FIM da je dozvolio Marku Markesu da varanjem stigne do titule u srednjoj klasi, 2013. godine, korišćenjem specijalne jedinice za kontrolu rada motora. Uz to, Vest pominje i Rosija, navodeći da je Italijan titule osvajao koristeći pneumatike razvijene isključivo za njega.

JOŠ PROČITAJTE: Andrea Janone suspendovan zbog dopinga!

Vest navodi i da se povlači iz trkanja.

„Evo jednog saveta za sve koji žele da se bave ovim sportom. Nemojte misliti da ćete uspeti vrednim radom. Za uspehe možete i da platite.“

„Markesu su dozvolili da posebnom jedinicom za kontrolu rada motora dođe do naslova. Kada se tim Toma Litija žalio, rekli su im da je Španiji potreban novi šampion. Ako nećete da igrate na kvarno, najviše što možete da postignete je drugo mesto.“

„Rosi je imao specijalne pneumatike. Sve što vidite je lažno i kontrolisano. Oni su ti koji određuju ko će pobediti, a ko ne.“

„Mogao bih da navedem na stotine primera onoga što oni rade. Planirao sa da se od septembra vratim na stazu, ali ne mogu da podnesem ovo mučenje.“

Vest je u MotoGP šampionatu vozio za Kawasaki, 2007. i 2008. godine, pobedivši na dve trke. Naročito je bio poznat po odličnoj vožnji  vlažnim uslovima.