Binder rizikovao i na kraju stigao do pobede u Austriji

Bred Binder je osvojio trku za veliku nagradu Austrije, čime mu se isplatio jedan od najvećih rizika u novijoj MotoGP istoriji.

Šest krugova pre kraja pala je jaka kiša, a za razliku od svojih rivala, Binder je odlučio da ne menja pneumatike. Kockao se Južnoafrikanac, ali se to na kraju i te kako isplatilo.

Horhe Martin je idealno startovao trku sa pol pozicije, ali je nakon prvog kruga u vođstvu bio Frančesko Banjaja.

U krivini 6 je došlo do kontakta između Martina i Fabija Kvartarara, što je iskoristio Žoan Zarko i izbio na drugo mesto. Mark Markes je prošao lidera šampionata, koji je pao na četvrto mesto.

Markes je prošao i Martina, izbivši na treće mesto, dok je Džek Miler izbio na peto. U tom trenutku, četiri vozača Ducatija je bilo među prvih pet. As Repsol Honde nije gubio korak, pa je prošao i Zarka.

U četvrtom krugu, Martin je pretekao i Zarka i Markesa, a dva kruga kasnije je napao i lidersku poziciju. U sedmom krugu je napravio grešku, što je Banjaji, Markesu i Kvartararu omogućilo da ga prođu.

Kvartararo i Banjaja su razmenjivali vođstvo u osmom krugu, ali je Banjaja uspevao da ostate ispred svog rivala. Banaja, Kvartararo, Markes, Martin i Zarko su dugo držali top pet pozicija, a Mir im se približio nakon što je u 11. Krugu prošao Milera.

Enea Bastijanini je morao da odustane od trke nakon što mu je pao oklop, dok je deset krugova pre kraja, bilo gotovo i za Zarka.

Devet krugova pre kraja, Markes je prošao Kvartarara za drugo mesto, iskoristivši njegov loš ulazak u krivinu. I dok je kiša ponovo počela da pada, Migel Oliveira je imao pad, dok su se Markes i Banjaja borili za prvo mesto. Vozač Ducatija je uspeo da izdrži prvi napad.

Miler i Aleks Rins su brzo odlučili da uđu u pit i promene pneumatike. Za to vreme, Martin i Mir su se približili vodećoj trojci, učinivši bitku za podijum izuzetno interesantnom. Uskoro se među njima našao i Binder. Markes je ponovo napao Banjaju, ovoga puta uspešno.

Vodeća petorka je otišla u pit da promeni gume, dok je Binder ostao na stazi sa Alešom Espargarom.

I dok je Binder uvećavao svoje vođstvo, Markes je zabeležio pad, a Južnoafrikanac je nakon izuzetno napeta poslednja dva kruga stigao do pobede.

Bitku za drugo mesto su vodili Iker Lekuona i Aleš Espargaro, ali su Banjaja i Marin u poslednja dva sektora prošli čak sedam vozača i svom timu doneli dva mesta na podijumu.

VOZAČI

1. Fabio Kvartararo - 181

2. Frančesko Banjaja - 134

3. Đoan Mir - 134

4. Žoan Zarko - 132

5. Džek Miler - 105

6. Bred Binder - 98

7. Maverik Vinjales - 95

8. Migel Oliveira - 85

9. Aleš Espargaro - 67

10. Horhe Martin - 64

PROIZVOĐAČI

1. Ducati - 212

2. Yamaha - 209

3. KTM - 152

4. Suzuki - 138

5. Honda - 104

6. Aprilia - 68

TIMOVI

1. Yamaha - 276

2. Ducati - 239

3. Pramac Racing - 200

4. Red Bull KTM - 189

5. Suzuki - 178

6. Repsol Honda - 107

7. LCR - 96

8. Aprilia - 71

9. Petronas SRT - 68

10. Esponsorama - 58

11. Tech3 - 54