Banjaja: Yamaha je pokazala da nije sve u brzini

Ultimativna MotoGP mašina za 2022. bi imala performanse Ducati mašine na pravcu i manevarske sposobnosti Yamahe u krivinama.

To je otprilike nešto što bi Frančesko Banjaja želeo za sebe, dajući prednost upravljačkim karakteristikama u odnosu na brzini.

Banjaja, koji je nedeljnu trku završio u prvoj krivini, je na testu u ponedeljak odvezao 80 krugova, a njegovo najbolje vreme je za 0,004 sekunde bilo sporije od Kvartararovog pobedničkog.

„Isprobali smo razne opcije, a najvažnija je bila oklop koji se odlično ponašao u vožnji. Srećan sam kako je sve prošlo, ali ovo je bio samo test, ne znam da li će se oklop naći an nekoj takmičarskoj mašini do kraja sezone.“

„Može dosta da nam pomogne kada su upravljačke karakeristike u pitanju, a i za dodatnu brzinu. Svakako će biti koristan.“

„Mislim da će ove godine akcenat biti na upravljanju, a ne na maksimalnoj brzini. To nam je glavna briga u ovom trenutku. Pogledajte Yamahu.“

Prošlosezonski vicešampion za vodećim Kvartararom zaostaje 66 poena.

„U ovom trenutku, Yamaha i Kvartararo imaju bolje upravljačke karakteristike, što pokazuje da nije sve u brzini. Dosta smo se poboljšali ove godine, ali nam treba još malo da stignemo Yamahu i radimo na tome.“

Za razliku od Banjaje, Kvartararo (koji je na Muđelu i Katalunji osvojio 45 od 50  poena uprkos dugačkim pravcima) od svog tima traži više brzine za narednu godinu.