Aleks Markes dominantno do trijumfa na Sepangu

Aleks Markes iz tima Gresini dominirao je Velikom nagradom Malezije 2025. u MotoGP šampionatu i ostvario svoju treću pobedu u sezoni, dok je Peko Banjaja morao da odustane sa podijuma u završnici trke zbog tehničkog problema.

Pošto je već u subotu, tokom sprint trke, obezbedio drugo mesto u generalnom plasmanu šampionata, vozač Gresini Ducatija izjavio je da u glavnu trku ulazi bez ikakvog pritiska.

U nedelju popodne na stazi Sepang, u trci koja je trajala 20 krugova, Markes je rano preuzeo vođstvo i odvojio se od rivala, trijumfovavši sa prednošću od 2,676 sekundi.

Ovo mu je treća pobeda u sezoni, ispred Pedra Akoste na KTM-u, dok je Đoan Mir na Hondi kompletirao podijum.

Fabricki Ducati vozač Peko Banjaja bio je na putu ka trećem mestu, ali je morao da odustane u 18. krugu zbog tehničkog kvara na svom GP25 motociklu.

Banjaja je poveo trku sa pol pozicije ispred Akoste i Aleksa Markesa. Markes je uzeo drugo mesto od Akoste u krivini broj 4 već u prvom krugu i počeo da pritiska Banjaju.Na istom mestu u drugom krugu, Markes je prešao u vođstvo.

Akosta je zatim napao Banjaju u trećem krugu na istoj krivini, ali je vozač Ducatija odmah uzvratio agresivnim manevrom u levoj krivini broj 5.

Ova borba omogućila je Markesu da stekne gotovo sekundu prednosti, iako se razmak neko vreme nije povećavao.

Pošto su svi vozači imali meku zadnju gumu, upravljanje potrošnjom pneumatika bilo je ključno za uspeh.

Markes je počeo da se ozbiljnije odvaja oko 13. kruga, povećavši prednost na 1,5 sekundi, dok je Akosta sve više pritiskao Banjaju.

Akosta je obišao Banjaju u krivini 11 i preuzeo drugo mesto, dok je Banjaja ubrzo počeo da gubi tempo.

Markes je nastavio da povećava prednost i na cilju imao 2,676 sekundi viška. Akosta je sigurno zadržao drugo mesto, koje je učvrstio u 18. krugu kada je Banjaja odustao zbog tehničkog kvara.

To je omogućilo Đoanu Miru da dođe do treće pozicije, nakon što se od startne sedme popeo na četvrto mesto u ranoj fazi trke.

Franko Morbidelji završio je četvrti na VR46 Ducatiju, ispred Fabija Kvartarara na Yamahi, dok je Fabio Di Đanantonio bio šesti na drugom VR46 Ducatiju.

Enea Bastijanini probio se sa 19. mesta na startu do sedmog na Tech3 KTM-u, dok su Luka Marini, Bred Binder i Ai Ogura zaokružili prvih deset.

Marko Beceki na Apriliji nije mnogo napredovao sa 14. startne pozicije i završio je 11. ispred Žoana Zarka, Aleksa Rinsa, Džeka Milera i Somkiata Čantre.

Augusto Fernandes bio je pretposlednji, 18., na Yamahi V4, sa zaostatkom od 47,060 sekundi za pobednikom.

Migel Oliveira je završio poslednji nakon kasnog pada, dok su Fermin Aldeguer, Raul Fernandez i Pol Espargaro takođe odustali iz trke.