Ako želi u fabrički Ducati, Markes mora da se odrekne Red Bula

Mark Markes ima sponzorsku zagonetku koju treba da reši, ako želi da se pridruži fabričkom Ducati timu.

Španac bi morao da prekine saradnju sa dugogodišnjim ličnim sponzorom, kompanijom Red Bul, ukoliko želi fabričko mestu u Ducatiju naredne sezone.

To je zato što Ducati sponzoriše Monster, veliki rival Red Bula na tržištu energetskih pića.

Ugovor koji imaju Ducati i Monstera traje do kraja 2025.

Uz to, postoje i drugi problemi sa sponzorstvom koji navodno otežavaju povezivanje Markesa i fabričkog Ducati tima.

Markesove veze sa Samsungom su konkurenti Ducatijevom naslovnom sponzoru, kompaniji Lenovo.

Allianz, koji radi sa Markesom, konkurencija je Unipolu, koji sarađuje sa Ducatijem.

Sponzor Markesa su Oakley sunčane naočare, dok Ducati za sponzora ima Carrera naočare.

Kompanija za proizvodnju piva Estrella Galicia radi sa Markesin, a kompanija za vino i žestoka pića Contadi Castaldi radi sa Ducatijem.

Markez je odustao od najvećeg vozačkog ugovora u MotoGP-u kod Honde i napustio japanskog proizvođača kako bi prešao u Gresini i na Ducati.

Biće suočen sa još jednom ekonomskom odlukom ako ga Ducati zamoli da predstavlja njihov fabrički tim od naredne sezone.

"U životu, ponekad, moraš da donosiš odluke koje ne voliš ili ne želiš da donosiš", izjavio je Španac upitan o mogućem raskidu saradnje s Red Bulom.

"Svi smo ovde da pobedimo, a da bismo to uradili moramo da tražimo najbolje uslove u svakom trenutku. Moramo sve da uzmemo u obzir."

Ducati mora da bira između Markesa, Horhea Martina i Enea Bastijaninija za mesto pored Peka Banjaje.

Markes je veoma jasno stavio do znanja poslednjih nedelja da želi mašinu sa fabričkim specifikacijama sledeće sezone, nakon što se uhvatio u koštac sa svojim GP23 ove godine.

Očekuje se da će odluka biti finalizovana oko runde na Muđelu, koja je zakazana za kraj maja.