CFMOTO Aspar tim osvojio Veliku nagradu Brazila
Maksimo Kiles trijumfovao je u Moto3 trci, a odmah iza njega našao se njegov timski kolega Marko Moreli, koji je osvajanjem drugog mesta – sa zaostatkom od svega jedne desetinke – stigao do svog prvog podijuma u ovoj kategoriji.
Maksimo Kiles dominirao je Moto3 trkom na Velikoj nagradi Brazila. Vozač CFMOTO Aspar tima morao je da se probija sa četvrtog startnog reda, ali je brzo stigao do vodećih pozicija i uključio se u borbu za podijum. Španac je držao snažan tempo koji mu je omogućio da se izdvoji zajedno sa tadašnjim liderom trke, koji je ubrzo potom doživeo pad.
.jpg)
Ovakav razvoj situacije dodatno je išao na ruku Kilesu, koji je nastavio da uvećava prednost na više od četiri sekunde u odnosu na ostatak grupe. Međutim, zbog novog incidenta i pada jednog vozača istaknuta je crvena zastava, pa je trka prekinuta deset krugova pre kraja. Nastavak je usledio sa još pet krugova do cilja, a Kiles nije želeo da propusti priliku sa pol-pozicije: ponovo je nametnuo izuzetno brz tempo, odvojio se od konkurenata i upisao svoju četvrtu pobedu u Moto3 kategoriji.
.jpg)
Njegov timski kolega Marko Moreli takođe je imao sjajnu nedelju na stazi Autodrom Internasional de Goijanja – Ajrton Sena. Špansko-argentinski vozač imao je problema u prvoj trci zbog slabog prianjanja guma, što ga je koštalo nekoliko pozicija uprkos tome što je u uvodnim krugovima bio u borbi za podijum. Vozač CFMOTO Aspar tima pao je na sedmo mesto, sa kojeg je startovao u drugoj trci. Crvena zastava mu je ovog puta išla na ruku – iskoristio je priliku i bez oklevanja krenuo maksimalno kako bi sustigao timskog kolegu. Uprkos ograničenom iskustvu u kategoriji, bio je jedini koji je mogao da parira Kilesovom tempu, pa je u pojedinim trenucima vozio čak i brže, ali mu je za pobedu nedostajala jedna desetinka. Ovo je ujedno bila Kilesova prva pobeda u sezoni, čime je preuzeo vodeću poziciju u generalnom plasmanu, dok je Moreli drugim mestom zauzeo ukupno drugo mesto. Zahvaljujući ovom dvostrukom trijumfu – prvom još od Velike nagrade Italije 2022. godine – CFMOTO Aspar tim preuzeo je i vođstvo u poretku timova.

Nakon što su kvalifikacije srednje kategorije održane rano u nedelju ujutru zbog kašnjenja iz prethodnog dana, vozači CFMOTO Aspar tima započeli su trku na brazilskoj stazi na najbolji mogući način: Dani Holgado sa pol-pozicije, uz Davida Alonsa na drugom mestu. Moto2 trka bila je jedna od najdužih po broju krugova u skorije vreme, pa je upravljanje tempom i gumama bilo ključno za opstanak u borbi do samog kraja. Dani Holgado je tokom celog vikenda pokazivao konstantan napredak, a danas je još jednom demonstrirao vrhunsku formu u odbrani vodeće pozicije. Iako je na startu izgubio prvo mesto, prošlogodišnji „Ruki godine“ ubrzo ga je povratio i branio sve do završnih krugova, priredivši navijačima uzbudljivu borbu koja je krunisana njegovom trećom pobedom u Moto2 kategoriji i drugim uzastopnim podijumom ove sezone.

S druge strane, njegov timski kolega David Alonso imao je trku punu lekcija. Kolumbijac se u ranoj fazi držao među prva tri, iako je na startu izgubio nekoliko pozicija. Visok tempo vodećih vozača stavio ga je na ozbiljan test, pa je pao na peto mesto. Ipak, uspeo je da zadrži tu poziciju bez nepotrebnih grešaka i kroz cilj prođe kao petoplasirani. Zahvaljujući ovim rezultatima, Dani Holgado po prvi put od ulaska u kategoriju preuzima vođstvo u ukupnom plasmanu Moto2, dok CFMOTO Aspar tim takođe vodi u poretku timova.

Najcitanije
Najnovije
Najkomentarisanije
Moto trkom ``Nagrada Srbije - Kraljevo 2016`` nastavlja se šampionat
Na stazi Beranovac kod Kraljeva ... Detaljnije »















