Intervju - Dragoslav Perišić Kule

Legenda Srpskog moto sporta, Dragoslav Perišić, ekskluzivno za Moto Berzu govori o predhodnoj sezoni, osvajanju titule Šampiona Balkana i o svojim planovima za sledeću sezonu.

Biografija:
Kule Perišić je rodjen 20. avgusta 1963. u Arandjelovcu i praktično je odrastao na stazi. Prvu trku je vozio 1976. u Mladenovcu u klasi 50ccm poni expres gde je i zabeležio prvu pobedu. Posle nekoliko nezvaničnih takmičenja od 1979.g nastupa u Šampionatu Jugoslavije i Srbije u klasi 50ccm. Od 1982 do 1988 se takmiči u klasi 250 ccm u nacionalnom i Republičkom šampionatu. Zatim od 1989. do 1994. nastupa u šampionatu Francuske. Godine 1994. se vraća u Srbiju i od tada nastupa u šampionatu Srbije, Jugoslavije, Evrope i Sveta “Endurance” zaključno sa 2010. godinom. Ove godine stiže do četvrte tituje Šampiona Balkana!

Uspešnim nastupima već 34.sezone a osvojio je:

- 4 titule Šampiona Balkana
- 7 titule Šampiona Srbije – Jugoslavije

Nosilac je najvrednijeg sportskog priznanja u auto-moto sportu ZLATNA KACIGA – za tri uzastopne titule šampiona Jugoslavije 1999, 2000 i 2001 godine. Proglašen je 6 puta za sportista godine grada Arandjelovca 1996, 1999, 2000, 2001, 2004 i 2009. godine. Tokom karijere osvojio je oko 150 pehara i medalja uz oko 80 pobeda.

Pored ovih uspeha postoji i ona druga strana, izuzetno teški padovi. Dragoslav Perišić je tokom dosadašnje karijere imao preko 120 padova uz 43 preloma.

Intervju:

Što se tiče Vas ova godina se pored puno padova ipak završila veoma uspešno, titula Šampiona Balkana je ponovo Vaša? ’’Kao sto sam više puta zbog povreda izgubio skoro već osvojenu titulu, ovu sam osvojio uz dosta sreće. Apsolutni favorit, Martin Čoj iz Bugarske nije nastupio na trci u Batajnici zbog povrede, tako da sam ga pretekao na tabeli i osvojio 4. titulu Balkanskog Šampiona u karijeri.’’

Koliko Vam znači osvajanje ovog sampionata? ’’Naravno da mi znači osvajanje titule Istočno Evropskog šampiona jer sam posle 9 godina vratio titulu u svoj posed, a pre ove titule bio sam šampion 1999, 2000. i 2001.god. Uz sve prošao sam Tantalove muke, 43 preloma su ostavili traga na meni. POSEBNO JE TEŠKO BILO 2002.god. posle višestrukog preloma ruke i 2005. god. kada sam u KRALJEVU zadobio 5 preloma butne kosti i prelom kuka. Desetak dana sam bio na aparatima za održavanje života uz trombozu i emboliju pluća. Posle svega ipsk stiže nova titula tako da mi sigurno puno znači.’’

Kako vidite stanje moto sporta u Srbiji i da li možemo očekivati napredak Srpskog moto sporta u budućnosti? ’’Napredak je očigledan, jer bar 5 vozača iz Srbije mogu uspešno da se nose na Evropskoj i Svetskoj sceni što nije bio slučaj pre 10 godina a da ne pominjem period pre 20 i više godina kada nas nije bilo nigde’’.

Kakvi su Vam planovi za sledeću sezonu? ’’U sledećoj godini ponovo ću imati tim u Svetskom ”endurance” šampionatu gde će se kao vozači pojaviti Željko Staničić i ja, dok za trećeg i četvrtog vozača konkurišu trenutno 5 takmičara. Pored Svetskog voziću naravno kompletan Istočno Evropski i nacionalni šampionat. Ukoliko se neke stvari u Moto Savezu Srbije poprave i promene na bolje organizovaću i jednu trku na stazi Pilotske akademije JAT u Vršcu.’’

Srđan Petrović - Moto Berza