Zašto je izbor pneumatika toliko važan za MotoGP

Trku za veliku nagradu Britanije, voženu u nedelju, obeležila je Rosijeva pobeda, Markesovo opraštanje od titule i - kiša.

Motocikli su bili pripremljeni za suvo vreme, ali je stanje na terenu zahtevalo promenu podešavanja, pa je svih 25 vozača moralo da ode u pit, što je na kraju dovelo i do odlaganja samog početka.

Prilagođavanje vremenskim uslovima je izuzetno važno, a pogotovo kada je reč o pneumaticima. Njihov pogrešan izbor ne samo što utiče na brzinu u ukupne performanse, već predstavlja značajan bezbednosni rizik.

Pneumatici za kišu dolaze sa posebnom šarom, koja kanališe vodu na stranu sa cilje da omogući što bolje prijanjanje. Istovremeno, smeša od koje su napravljeni je dizajnirana da maksimalno iskoristi kišu za hlađenje.

Takođe, smeša je mekša, opet radi boljeg prijanjanja.

"Kišni" pneumatici se nikako ne snalaze na suvom. Faktor hlađenja se eliminiše i dolazi do nagomilavanja toplote, pa usled abrazivnog dejstva koje staza ima njih dolazi do raspadanja gume. U ozbiljnijim slučajevima dolazi i do otpadanja parčića sa točka, a propadanje ubrzava masivna centrifugalna sila.

Fotografije pokazuju kako izgledaju oštećenja koja nastaju kada se pneumatici za kišu nađu na suvoj stazi, dok video snimak u nastavku to sve još bolje ilustruje.

Veština vozača je u takvim situacijama i te kako bitna. Zamislite početnika koji sa ovakvim problemom mora da se izbori i to pri brzini od 250 km/h.