’’Timovi mogu da varaju’’

Svaki MotoGP tim koristi istu jedinicu za kontrolu rada motora (ECU), što znači da su na ovom polju svi izjednačeni, zar ne?

I nije baš tako, otkriva tehnički direktor premijerne klase, Korado Čekineli nekadašnji Ducatijev inžinjer.

On je u jednom intervjuu otkrio da timovi, na primer, mogu da menjaju podešavanja kontrole proklizavanja, što znači da postoji mogućnost promene parametara koji su tehnički isti za sve ekipe.

Evo šta je izjavio po tom pitanju:

"IMU, interna merna jedinica, je paket sentora koji koristi formulu pri merenju podataka i kalkulisanju podataka, a promenom delova te formule se može uticati i na promenu samih podataka."

"Dobijeni rezultati šalju podatke ECU koji mogu uticati na podešavanja kontrole proklizavanja, u smislu da se ona razlikuju od standardizovanih."

Uprkos naporima koje mnogi, poput Čekinelija, ulažu u stvaranju jednakosti među timovima, kada su mašine u pitanju, ekipe s više novca su u tehničkoj prednosti, bez obzira na ECU. Ali da li je jednakost potrebna MotoGP šampionatu?

Nikola Lasica