Yamaha V4 neće imati punu snagu u Valensiji

Test vozač Yamahe, Augusto Fernandes, kaže da novi V4 prototip neće raditi punom snagom tokom svog poslednjeg nastupa s pozivnicom u sezoni, u Valensiji.

Fernandes, koji je već vozio ovu mašinu u Mizanu i Sepangu, nada se da će za trku u Valensiji biti dostupna nova šasija ili barem verzija sa većim mogućnostima podešavanja.

Međutim, ne očekuje porast performansi motora, jer je izlazna snaga i dalje namerno ograničena kako bi se osigurala pouzdanost.

„Male stvari. Sitni detalji“, rekao je Fernandes o razlikama između V4 koji je debitovao u Mizanu i njegovog drugog izlaska u Maleziji.

„Ali sada otkrivamo da nam je potrebna šasija, ili ista, ali sa više mogućnosti za podešavanje. To je glavna stvar.“

Neka od trenutnih podešavanja šasije već su na maksimumu, što ograničava opcije podešavanja.

„To je potpuno novi motocikl, ali osnova je ista kao kod standardnog, kako bismo mogli da razumemo sve“, objasnio je.

„Završili smo sa šasijom i pozicijama, sada nam treba više prostora. To je plan za sledeći test i trke.”

„Moramo da nastavimo da radimo na onome što smo videli ovde i u Mizanu, i da pronađemo balans motocikla. Još uvek nismo u ravnoteži.”

„Možda ćemo za Valensiju imati nešto u pravcu koji smo otkrili. Siguran sam da ćemo stići tamo, ali trebaće nam još malo vremena.”

„Jedini problem je što nemamo vremena, i ako želimo da budemo spremni za sledeću trku, moramo malo ubrzati proces razvoja.”

„Ali dobra stvar je što sada imamo jasan pravac i treba samo da nastavimo da radimo naporno.“

Fernandes se u Sepangu kvalifikovao kao 23. i poslednji, zatim završio Sprint na 19. mestu, a glavnu trku na 18. mestu.

Kao i na Mizanu, V4 je ostao na dnu liste po maksimalnoj brzini, što Fernandes ne očekuje da će se promeniti ni u Valensiji.

„Jedna od glavnih tema je motor. Voleo bih da imamo nešto što je bliže onome što će biti konačna verzija“, rekao je.

Na pitanje da li će motocikl raditi punom snagom na finalu u Valensiji, Španac je odgovorio: „Ne. Ne u Valensiji.“

Sa samo četiri meseca do početka sezone 2026. u Buriramu, Fernandes priznaje da vreme ističe.

„Sada smo još daleko, ali ako idemo u pravom smeru, koristeći podatke koje smo analizirali… U Valensiji ćemo potvrditi, a posle toga ću moći da kažem da li ćemo biti spremni ili ne za 2026.“

Yamaha još nije zvanično potvrdila da će V4 zameniti sadašnji Inline4 motor u MotoGP-u sledeće sezone, koja će biti poslednja pod pravilima o motorima od 1.000 kubika.

Fabrika planira da njeni stalni MotoGP vozači testiraju V4 tokom zvaničnog testa nakon trke u Valensiji.