Motoring
CF Moto Srbija
CTC STORE - ATV & Nautički centar

Kompp batajnica

Super Soco

baner mb

autopromet

Suzuki Bandit u kafe-rejser izdanju

Postavi na
08.02.2016.

Iako će u Ducatiju tvrditi da su oni zaslužni za popularizaciju nejked motocikala, svojim Monster modelom, činjenica je da ih je Suzuki za četiri godine pretekao svojim Banditom. 

 

Lansiran 1989, Bandit je doneo dosta karakteristka koje su se kasnije našle na Monsteru i učinile italijanski dvotočkaš izuzetno popularnim. Bandit nije bio te sreće.

 

Danas vam donosimo jedan drugačiji Bandit, napravljen u Studio Motor radionici u glavnom gradu Indonezije, Džakarti.

 

 

Nazvan D’Bandido, ovaj motocikl spaja moderan inžinjering sa klasičnim stilom. U suštini, radi se o pravom primerku modernog kafe rejsera, a iako ima agregat od samo 400 kubika, ima sve što je potrebno da dominira ulicama.

 

 

Studio Motor nije poznat po radovima na Suzukijevim mašinama, ali nisu propustili priliku da odrade ovaj Bandit iz 1995. godine.

 

U startu je rastavljen na delove, a prva stavka je bilo osveženje agregata. Nakon temeljnog čišćenje i podešavanja, odrađene su modifikacije na rezervoaru za gorivo, a motocikl je dobio i novi, za ovu priliku posebno urađeni, izduvni sistem, klasičnog stila kako bi se što bolje uklopio u čitavu sliku.

 

 

Izmodela plastika je skinuta, a zadnji deo je pretrpeo dorade, kao i sedište, koje je zamenjeno i presvučeno je kožom. Elektronika je pomerena ispod sedišta, kako bi bila bolje zaštićena od kiše i blata (ova promena je prilagođena uslovima u Džakarti).

 

 

Bandit je dobio i far retro stila, felne su ofarbane u crno, a zatim su “ušuškane” u Michelin Pilot Road pneumatike. Novi izgled je zaokružen plavom bojom, sa ručno oslikanim Suzuki znakom na rezervoaru za gorivo.

 

 

Ko zna zašto te 1989. Suzuki Bandit nije bio prihvaćen kao Monster četiri godine kasnije. Možda je marketing bio loš, možda se kupcima nije svideo redni četvorocilindarski agregat, a možda i sam brend nije imao reputaciju kao danas. Jedno je sigurno: da je izgledao kao ova kreacija Studio Motors radionice, stvari bi bile potpuno drugačije.

 

 

Nikola Lasica

Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50 kubika... Detaljnije »

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

U Srbiji je od 25.oktobra na sna... Detaljnije »

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Izabrati odgovarajuću veličinu k... Detaljnije »

Kako do potvrde za registraciju skutera?

Kako do potvrde za registraciju skutera?

U poslednje vreme nam se dosta č... Detaljnije »

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Ako vozite motocikl s lancem (go... Detaljnije »

Kako da zamenite ulje na motoru

Kako da zamenite ulje na motoru

Da bi ste osigurali dug život ag... Detaljnije »

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Ako po prvi put kupujete kacigu ... Detaljnije »

Kako podići motocikl kada padne

Kako podići motocikl kada padne

Pad motocikla je nešto sto svako... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Pilot sport

moto delovi i oprema pontis

Sajam motora Beograd