Nova Honda CBR1000RR donosi dosta novina

Dugo očekivani naslednik Honde CBR1000RR – poznate i pod imenom Fireblade – će najverovatnije stići naredne godine, a već sada imamo određena saznanja o tome šta nas čeka.

Platforma Honde CBR1000RR je već ostarela i svakako su potrebne promene da bi model održao korak s rivalima u litarskom segmentu (YZF-R1, Ninja ZX-10R i S1000RR).

Prema dostupnim informacijama, motocikl će dobiti potrebna sređivanja kako bi što bolje uhvatio u koštac s pomenutim mašinama, a te novine uključuju manju težinu, više snage, kao i novu elektroniku, uključujući i poluaktivno ogibljenje.

Što se snage tiče, novi CBR1000RR će doneti najmanje 180 KS, pre svega zahvaljujući promenama na usisnicima za vazduh i sistemu ubrizgavanja goriva, ali i redizajniranom agregatu. I mada je ta brojka manja od 195 "konja" koje donosi BMW ili 200, koje donosi Yamaha, Hondin fokus će biti na odnosu snage i težine.

Glasine navode da će novi CBR1000RR "smršati" najmanje 8 kilograma. Još jedna ključna novina je Bosch ABS sistem, koji će zameniti Hondin C-ABS paket, a posebno se izdvaja novi IMU sistem kompanije Bosch.

IMU (jedinica za merenje inercije) će biti povezan s ABS-om, kontrolom proklizvanja, koa i sa poluaktivnim Ohlins ogibljenjem. Prema navodima, ogibljenje će biti slično onom na Ducati 1299 Panigale S modelu, ali obzirom na odnose Honde i Ohlinsa, definitivno očekujemo napredniji sistem.

Kao tačka na "i", čeka nas i novi stilski jezik, sličan onome koji će doneti novi CBR250RR, koji sledeće sedmice debituje u Indoneziji.

Očekujemo da će se Honda dobro pripremiti za dolazak novog CBR1000RR, kao i da ćemo do njegovog izlaska na tržište imati više informacija.

Nikola Lasica