Motoring
CF Moto Srbija
CTC STORE - ATV & Nautički centar

Kompp batajnica

Super Soco

baner mb

autopromet

MV Agusta ponovo zarađuje

Postavi na
28.03.2017.

Nakon prošlogodišnjih navoda da je MV Agusta u ozbiljnim finansijskim problemima, italijanski proizvođač motocikala sada tvrdi da se situacija preokrenula.

 

Nakon što je u novembru prošle godine potpisan ugovor o dokapitalizaicji sa investiocionom grupom Black Ocena, koju kontroliše ruska porodica Sardirov i britanski finansijeri, MV Agusta je dodala još jedan važan element za konsolidaciju svojih planova.

 

15. marta je sud u Varezeu dao zeleno svetlo za sprovođenja plana koji za cilj ima strateško i finansijsko preoblikovanje kompanije, lidera u proizvodnji premijum motocikala.

 

Mere primenjene u poslednjih 12 meseci su vratile kompaniju na pozitivno poslovanje, čime je omogućeno postavljanje novih ciljeva, ali i podrška razvoju novih modela – izjavio je Đovani Kastiljoni.

 

– MV Agusta sada ima potpuno novu proizvodnu liniju, koja je rezultat petogodišnjih investicija i od ključnog je značaja za dalji razvoj.

 

Za one koji nisu svesni prošlosti MV Aguste i razumeju zašto je njen opstanak tako važan, evo objašnjenja. 1971, kompanija je ostala bez jednog od svojih osnivača, grofa Domenika Aguste. Svoj poslednji gran pri je osvojila 1976, a kraj te sezone je označio i njeno povlačenje s trkačke scene.

 

Usled nestabilnih ekonomskih prilika, MV Agusta je bila primorana da potraži novog finansijskog partnera. Rešenje je stiglo u vidu finansijskog giganta EFIM-a, koji je, međutim, tražio prestanak proizvodnje motocikala radi jačanja finansijskih pozicija. MV Agusta je do 1980. nastavila da prodaje motocikle, a te godine je poslednji dvotočkaš dobio svog vlasnika.

 

Cagiva je 1991. kupila MV Agustu, a 1997. predstavila je prvi novi model, F4. Još mašina je usledilo, a 1999. je došlo do strateške reorganizacije pa je MV Agusta postala glavni brend, pod čijim okriljem su se našli Cagiva i Husqvarna.

 

Međutim, novi dugovi su doveli do prodaje kompanije malezijskom Protonu, koji je 2005. nju prodao italijanskom GEVI-ju. Jula te godina, MV Agusta je prodala Husqvarnu BMW-u kako bi svoje resurse fokusirala na svoje i Cagiva modele.

 

Klaudio Kastiljoni je vlasnik MV Aguste od 2009, otkada je došlo do velikog rasta prodaje. 2014. je najavljeno strateško partnerstvo s AMG-om, koji je postao vlasnik 25% kompanije, ali krajem marta prošle godine ponovo su stigne loše vesti, o dugovima u visini od 40 miliona evra.

 

Nikola Lasica

Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50 kubika... Detaljnije »

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

U Srbiji je od 25.oktobra na sna... Detaljnije »

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Izabrati odgovarajuću veličinu k... Detaljnije »

Kako do potvrde za registraciju skutera?

Kako do potvrde za registraciju skutera?

U poslednje vreme nam se dosta č... Detaljnije »

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Ako vozite motocikl s lancem (go... Detaljnije »

Kako da zamenite ulje na motoru

Kako da zamenite ulje na motoru

Da bi ste osigurali dug život ag... Detaljnije »

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Ako po prvi put kupujete kacigu ... Detaljnije »

Kako podići motocikl kada padne

Kako podići motocikl kada padne

Pad motocikla je nešto sto svako... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Pilot sport

moto delovi i oprema pontis

Sajam motora Beograd