BMW hibrid – od šale do stvarnosti

BMW je 1. aprila objavio lažno saopštenje za medije, u kojem je predstavio hibridni R12GS xDrive, sa električnim pogonom na prednjem točku.

Naravno, takav motocikl ne postoji, ali čini se da se nešto slično sprema u Bavarskoj.

Nije jasno da li je to bila slučajnost ili deo razrađenog blefa, ali samo nekoliko dana pre nego što je BMW lansirao svoje lažn saopštenje, pravi zahtev za registraciju patenta, naslovljen kao "motocikl sa prednji točkom na strujni pogon" je podnet Svetskoj organizacija za intelektualnu svojinu. Ko je podnosilac zahteva? BMW.

Bilo bi nezamislivo za firmu da do te mere poradi na spremanju jednodnevne šale. Ali ne samo zato, već i zbog činjenice da je prvi dokument u vezi patenta zapravo podnet još u septembru 2015.

Međutim, patenti su preslikani one na izmišljenom R1200GS Xdrive, uz određene izmene, pa mnogi veruju da je po sredi prava stvar.

Ideja je jednostavna, a identična onoj prvoaprilskoj šali. Motocikl zadržava konvencionalni motor na benzin, koji pokreće zadnji točak i tada mašina funkcioniše kao tradicionalni dvotočkaš. Međutim, kada zadnji točak izgubi vuču, umesto običnog aktiviranja kontrole proklizavanja, pogon se prebacuje na prednji točak, gde ga čeka električni agregat i redukcioni prenos. Patent čak ide dotle da predlaže velike Touring motocikle kao idealne kandidate za sistem. Kao što je R1200GS.

Treba pomenuti da stvarni hibridni R1200GS već postoji. To je X2 prototip, delo Wunderlich radionice, koja ima veoma blizak odnos sa BMW-ovim istraživačko razvojnim odeljenjem. Prikazan samo nekoliko nedelja nakon što patent podnet 2015. godine, X2 koristi upravo sistem opisan u dokumentu nemačkog proizvođača.

Epilog sve očekujemo u najskorije vreme.

Nikola Lasica