Intermot 2014: Dukati Skrembler
Nakon godina glasina, špijunskih fotografija i raznih nagađanja, Dukati je na Intermot sajmu u Kelnu konačno predstavio novi Skrembler.
Originalni model je iz proizvodnje izašao još davne 1968. godine, pa je oživljavanje ovog dvotočkaša zaista smeo potez ljudi iz Borgo Panigalea.
Osim standardnog modela, koji nosi oznaku “Ajkon”, liniju novog Skremblera čine još tri verzije - “Ful Trotl”, “Klasik” i “Urban Enduro”, koje će biti dostupne ili kao kompletni modeli ili će kupci sami moći da kupuju individualne delove, stvarajući tako mašinu po svom izboru.
Noivi dvotočkaš pokreće agregat sa vazdušnim hlađenjem zapremine 803 kubika, već viđen na Monster 796 modelu. Ipak, na Skrembleru je smešten u paket stvoren od nule, paket koji spaja retro stil sa modernim performansama.
U osnovnom obliku, to je 76 KS na 8250 o/min i 68 Nm obrtnog momenta na 5750 obrtaja.
Unikatna šasija, čelični rezervoar za gorivo klasičnog stila, prepoznatljiv izgled viljuške, novi amortizer, nove felne, kao i dodir savremenog u vidu LED prednjih i zadnjih svetala, kao i ABS u standardnom pakovanju - samo su neki od elemenata koje donosi novi Italijan.
Kako bi dvotočkaš ostao što jednostavniji, bili je potrebno dizajnirati novi sistem ogibljenja, koji potpisuje kompanija Kajaba. Što se kočnica tiče, tu je 330-milimetarska disk prednja, sa Brembo monoblok kočionim čeljustima i 245-milimetarska disk zadnja, uz Bošov AMS “anti-lok” sistem zaustavljanja.
18-inčna prednja i 17-inčna zadnja felna su posebno dizajnirane kako bi se što bolje uklopile u Skremblerov stil, a ušuškane su u Pirelijeve MT60 RS pneumatike enduro stila, rađene isključivo za ovaj motocikl.
Iz Dukatija saopštavaju da će osnovni Skrembler koštati 8000 evra, čime će brend postati znatno dostupniji većem broju ljudi, dok će novi model biti ozbiljna alternativa motociklima kakva je npr. Jamaha MT-09.
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »