Ducati Panigale R, duh staze za drumsku vožnju
Oznaka ‘’R’’ dodata imenu Ducatijevog Panigale modela označava jednu izuzetnu karakteristiku, a to je osnova za homologaciju za Superbajk šampionat.
U prevodu, to je za drum “legalni” trkački model, sa indikatorima promene pravca, svetlima, pa čak i držačem za registarsku tablicu. Kako će biti iskorišćen, na njegovom je vlasniku, a podjednako je spreman za izlet van grada i za stazu.
Pokreće ga Superquadro Desmodromic četvorocilindarski agregat, zapremine 1198 kubika, sa 205 KS na 11.500 o/min i 136,2 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 10.250 o/min.
Panigale R dolazi sa potpuno novim paketom elektronike, specijalno napravljenim za ovaj model. Tu su IMU (jedinica za merenje inercije), ABS, kao i Ducatijev sistem kontrole vožnje na jednom točku (DWC).
Sistem brze promene stepena prenosa je poboljšan, pa sada podjednako brzo radi i kada je prebacivanje u niži stepen prenosa u pitanju. Kontrola proklizavanja, DWC i kontrola kočenja su integrisani uz pomoć sistema koji se automatski prilagođava podacima u vožnji.
Ne smemo zaboraviti Ohlins ogibljenje (NIX30 prednje i TX36 zadnje) i aluminijumske felne ušuškane u Pirelli Diablo Supercorsa SP pneumatike.
Ducatijev sistem analize podataka, zajedno sa GPS modulom prikuplja informacije potrebe za što bolju vožnju, koje prikazuje na digitalnoj TFT instrument tabli.
Vozačima se nudi tri različita moda vožnje: trkački, sportski i mod za vožnju po kiši, koji pružaju optimalne performanse u različitim scenarijima.
Novi Panigale R možete pogledati u akciji na video snimku u nastavku. I još jedna stvar: ne trudite se da pojačate ton, italijanska kompanija je namerno izostavila zvuk na video snimku.
Još fotografija nove italijanske mašine pogledajte u Ducati Panigale R galeriji
Praktični saveti kako pripremiti motor za zimski san
Usled vremenskih uslova koji u z... Detaljnije »