BMW predstavio nove F 700 GS i F 800 GS

 

Novi F 800 GS nastavlja stopama svog prethodnika, kombinujući praktičnost na asfaltu sa odličnim "off-road" karakteristikama. Sa druge strane, F 700 GS nije namenjen "off-road" terenima, a može da se pohvali snagom svakodnevnom parktičnošću i prilično dobrom potrošnjom.

 

Shodno novo internoj politici BMW-a, nazvanoj "Bezbednost 360", oba nova modela imaju ABS u standardnoj opremi, kao i dodatne mere bezbednosti.

 

I F 700 GS i F 800 GS će dobiti pozdani motor sa 798 kubika, 4 ventila po cilindru, tečnim hlađenjem i šestostepenim menjačem. Kod F 800 GS, ovaj motor će doneti 85 KS i 83 Nm obrtnog momenta, dok će F 700 GS imati 75 KS i 77 Nm obrtnog momenta.

 

Kada je reč o šasiji, oba motora će imati dosta pogodnosti zahvaljujući iskistvu koje je BMW stekao u ovom segmentu na tržištu, dok elektronski podesivo ogibljenje dolazi u tri moda: "Comfort", "Normal" i "Sport".

 

U dodatnoj opremi, vredan pomena je ASC - sistem automatske kontrole stabilnosti, koji je na prvom mestu u ovoj kategoriji, a koji sprečava proklizavanje zadnjeg točka tokom ubrzavanja, samim tim povećavajući efikasnost prenosa. Ukoliko ovakav sistem nije po vašoj meri, možete ga isključiti u svakom trenutku, pritiskom na dugme.

 

 

Dizajn oba modela je ažuriran, najviše na bokovima, a tu su i zadnja LED svetla, nove kombinacije boja, kao i novi raspored merača na instrument tabli.

 

Najčešće kritike upućene na GS 650 i 800 su se ticale visine sedišta, što su u BMW-u i te kako uzeli u obzir, a niže postavljeno sedište je samo jedna od brojnih stavki kada je reč o dodatnoj opremi. Širok spektar opcionalnih dodataka pokazuje da su u kompaniji i te kako vodili računa da zadovolje želje svojih kupaca.

Tweet