Motoring
CF Moto Srbija
yamaha plattner

CTC STORE - ATV & Nautički centar

Kompp batajnica

Super Soco

baner mb

autopromet

Darko Prokin, stunt vozač iz Srbije

Postavi na
23.05.2012.

Vozači koji izvode akrobacije na svojim motociklima, poznati kao Stunt Riders ili "Stunteri", nisu više retkost ni u našoj zemlji. Jedan od njih je i Darko Prokin 27-godišnji stunt vozač iz Zrenjanina koji je za čitaoce Moto Berze otkrio kako se postaje stunt vozač, kao i koji su njegovi planovi za budućnost.

Kako si počeo da se baviš stuntom i odakle želja za tim?

Interesovanje prema stunt-u se javilo otprilike pre  oko 7-8 godina ali u početku nije bilo ovako ozbiljno. Ljubav prema motorima je oduvek bila prisutna i to familijarno. Deda je vozio moto trke Road Racing u svoje vreme, otac i stric su takođe vozili trke Road Racing pa smo tako pored njih ja i brat zavoleli motore. Na trkama sam se prvi put pojavio 1998. zajedno sa bratom Dejanom. Mi smo počeli baveći se motokrosom a ne brzinskim moto trkama. Motokrosom sam se bavio oko 10 godina, vozio sam u klasama 85cc i posle prešao u veću klasu 250cc. Tokom tih godina osvajao sam razna mesta, nikad prvo, ali više drugih, trećih mesta, čak sam se u klasi 250cc jedne godine borio za poziciju trećeg mesta sa čuvenim Gaborom Sagmajsterom. Godine 2008. prestajem da se bavim moto trkama i 2009 počinjem aktivnije da se bavim stunt-om.

Koliko vremena provodis vezbajuci i gde vežbaš?

Uglavnom vežbam na parkingu kod Hale Sportova u Zrenjaninu. Ovo mesto mi odgovara s obzirom da je dobro osvetljeno pa može i noću da se vozi i trenira. Trening se sastoji obično od dva tri treninga nedeljno po dva tri sata.
 


 
Da li su česti padovi i da li si imao nekih težih povreda?

Pa iskreno rečeno nisam imao neke velike padove u stunt-u. Ovde brzina nije presudna i nije velika, a iskustvo u padovima mi je izgleda podsvesno urođeno od motokros trka. Tako da i kad padnem izvučem se samo sa ogrebotinama i masnicama.
 
Koji su ti planovi za budućnost?

Planovi za budućnost su učešća na evropskim i svetskim takmičenjima, sa željom za ostvarivanjem što boljih rezultata.
 



Ko ti je podrška?

Najveća podrška su mi moji najbliži. To je brat Dejan koji mi pomaže koliko može. On se bavi popravkom motora i skutera i zajedno uvek idemo na takmičenja. Stric mi se bavi mašinskom obradom pa i on daje svoj doprinos sa te strane.

Od ove godine u sponzorstvu mi pomaže i firma Kompp.co, uvoznik dosta brendova moto opreme i delova za Srbiju, poput Bardahl ulja, Airoh kaciga, Bering moto opreme, Storm moto opreme, RMS delova, itd. Svako sponzorstvo je dobro došlo i ovom prilikom pozivam sve koji mogu da pomognu i vide sebe u ovoj priči da imi se jave.

 

 

Srđan Petrović
Komentari (0)



Motul - Mass Company
 Najcitanije 
  Najnovije 
  Najkomentarisanije 
Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50ccm - AM kategorija

Polaganje za skuter od 50 kubika... Detaljnije »

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

Put do vozačke dozvole A-kategorije u Srbiji

U Srbiji je od 25.oktobra na sna... Detaljnije »

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Kako odrediti odgovarajuću veličinu kacige?

Izabrati odgovarajuću veličinu k... Detaljnije »

Kako do potvrde za registraciju skutera?

Kako do potvrde za registraciju skutera?

U poslednje vreme nam se dosta č... Detaljnije »

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Zategnutost, čišćenje i podmazivanja lanca

Ako vozite motocikl s lancem (go... Detaljnije »

Kako da zamenite ulje na motoru

Kako da zamenite ulje na motoru

Da bi ste osigurali dug život ag... Detaljnije »

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Šta treba znati prilikom kupovine kacige

Ako po prvi put kupujete kacigu ... Detaljnije »

Kako podići motocikl kada padne

Kako podići motocikl kada padne

Pad motocikla je nešto sto svako... Detaljnije »

zastita motora od kradje

Proizvođač:
Model:
Kategorija:
Cena:   do  
moto garaza
benzin u krvi
segway powersports

moto gume

Pilot sport

moto delovi i oprema pontis