Vinjales vozi kako mora, ne kako želi

Maverik Vinjales nije u mogućnosti da vozi svoju MotoGP mašinu onako kako bi sam želeo, ali to mu nije smetalo da ostvari maksimalni učinak u dosadašnjem toku šampionata.

Nakon što je bio najbolji na svakom od zimskih testova, Vinjales već nakon dve trke ima 14 bodova prednosti u odnosu na najbližeg pratioca.

Za savršen početak sezone, morao je prati svoje instinkte kako bi izvukao maksimum iz aktuelnog M1. To je naglasio i šef Vinjalesovog tima, Ramon Forkada.

Forkada – koji je radio s Lorencom pre njegovog prelaska u Ducati – kaže da Vinjales daje svoj maksimum kako bi izvukao što bolje performanse iz motocikla. Prema njegovim rečima, mladom Špancu bi odgovrala mašina s karakteristikama u vučom Yamahe, s Hondinim ponašanjem u krivini i s Ducatijevim performansama na pravcu.

"I svi ostali vozači bi tako nešto", smatra Forkada. "Upravo zbog toga se Maverik ne oseća najopuštenije kada je stil vožnje u pitanju. Njegov fokus je na izvlačenju maksimuma iz onoga što mu je Yamaha dala."

"Sada je brži krivinama nego kada je bio u Suzukiju. Yamaha je dizajnirana tako da je dosta stabilna na zadnjem delu i ima dosta vuče pri izlasku iz krivine."

Forkada se slaže da ima prostora za napredak.

"On mora da poboljša svoj start, ali to je pitanje vremena. Dobar start ume da poštedi vozača od nepotrebnih problema u nastavku trke."

"MotoGP je takav. Ako vas na startu pretekne npr. pet vozača, borba za pobedu je verovatno gotova."

Nikola Lasica