Vejn Rejni - šampion bez premca

Vejn Rejni je jedan od vozača za koje se uvek pitamo šta bi se dogodilo da se nije povredio i da je nastavio da vozi. Dominirao je klasom od 500 ccm sve dok trenutka dok se nije povredio.

Rejni je rođen 23. Oktobra 1960. godine u Sjedinjenim Državama. Prve trkačke kilometre napravio je u A.M.A nacionalnom šampionatu. Uporedno se trkao na dirt track stazama i na asfaltu.

1981. godine završio je sezonu na 15. mestu u rangu dirt track vozača. U isto vreme beleži uspeh i u klasi 250  ccm i privlači pažnju Kawasakija koji ga sledeće sezone angažuje da bude njihov vozač u 1982. godini u AMA Superbike klasi, gde bi mu timski kolega bio niko drugi do tadašnji šampion Edi Loson. Godinu dana kasnije Loson je otišao u Gran Pri šampionat u klasu 500 ccm a Rejni je pruzeo njegovo mesto prvog vozača u timu i osvojio Šampionsku titulu za Kawasaki.

Rejni u AMA šampionatu
 

1984. godine prihvatio je ponudu Keni Roberts Yamaha ekipe da pređe u klasu 250 ccm u Gran Pri šampionatu. Te sezone beleži jedan podijum u klasi. Tada se startovalo tako što je motocikl na startu morao da se gura da se upali pa tek onda krećete, Rejni je imao poteškoća sa startovima i posle jedne sezone u klasi 250 ccm vratio se u SAD 1985. godine i pridružio se ’’Maclean Racing’’ ekipi u 250 ccm formila 1 klasi, i posle toga je vozio 1986. i 1987. godine za Hondu u Suprebike i F1 klasi.

1987. godine u Superbike prvenstvu počelo je njegovo rivalstvo sa Kevinom Švancom budući da su se borili za titulu superbajk šampiona. Rejni je tom prilikom osvojio šampionat ali je rivalstvo između njega i Švanca tek počelo.

Rejni 250 ccm, Roberts Yamaha

1988. godine Rejni se vraća ponovo u Evropu i klasu 500 ccm u Gran Pri takmičenju, opet dolazi u Roberts Yamahu, gde nastupa na Yamahi YZR500. Njegov rival Švanc takođe iste sezone dolazi u 500 ccm Gran Pri klasu ali u ekipu Suzukija.

Vejn Rejni 500 ccm Roberts Yamaha 1988. godine

Iste godine, 1988. Rejni prvi put pobeđuje u klasi 500 ccm na stazi u Britaniji. Iste godine Rejni učestvuje na 8 sati Suzuke i ostvaruje pobedu.

1989. godine Rejni ima još uspešniju sezonu od prethodne i završava na drugom mestu u šampionatu, odmah iza Edi Losona. Rejni je u toj sezoni pobedio tri puta i bio je na podijumu na svakoj trci koju je završio.

Rejni (broj3) protiv Švanca (broj34)

1989. godineZlatno doba Vejn Rejnija počinje 1990. i traje do 1992. godine, doba u kojem je osvojio 3 šampionske titule. Tokom ove tri godine vodio je ljutu bitku sa svojim sunarodnikom Kevinom Švancom, iz većine duele izašao je kao pobednik.

1993. godine upravo Švanc uzvraća udarac. Pritiska Rejnija tokom cele sezone i vode tesnu borbu za šampionat. Na trci u Italiji na stazi Misano Rejni dolazi sa 11 bodova prednosti u odnosu na Švanca, posle borbe prelazi u vođstvo na trci. Posle nekoliko krugova gubi kontrolu nad svojom Yamahom i pada, pad kao pad ne ostavlja posledice na Rejnija, međutim dok je klizao po stazi naišao je leđima na ivičnjak koji je bio nešto višlji od asfalta i tu dolazi do preloma kičme. Posle pada transportovan je u bolnici ali nažalost lekari nisu mogli da urade ništa po pitanju povrede i Rejni ostaje nepokretan.

Rejni i dalje ne odustaje od vožnje i trkačke staze

Švanc osvaja titulu 1993. godine, posle trke u kojoj je Vejn Rejni teško povređen odlazi kod njega u bolnicu i njih dvoje preko noći od rivala postaju prijatelji uz jedan dogovor, ne pričaju o trkama i međusobnim duelima. 

Posle povrede Rejni ne miruje i ne udaljava se od trkačke staze, postaje menadžer Marlboro Yamaha ekipe par godina. Nakon menadžerstva Rejni i dalje nije mmogao bez trkanja i dan danas se trka u superkartingu pomoću kontrola prepravljenih da može da ih koristi rukama. Trenutno živi u Montereju u Kaliforniji.

Danas je Rejni jedan od vodećih ljudi u organizaciji AMA superbajk prvenstva, kojem pokušava da vrati stari sjaj i da mlade trkače iz Amerike ponovo napravi konkurentnim za MotoGP i ostale klase. Uspešno promoviše ovo takmičenje, takođe ga često možemo videti u Yamaha MotoGP boksu kada dođe da poseti neku od MotoGP trka.

Vejn Rejni je čist primer šampionskog kova koji ne odustaje od života ni kada je najteže. Uprkos povredi i dan danas je aktivan i bodri mlade trkače, ponekad i sam učestvuje na trkama kartinga. Ostaje broj titula koje bi Rejni još sigurno osvojio da nije došlo do povrede. Bilo kako bilo Vejn Rejni će ostati upamćen po svojoj dominaciji u briljantnim vožnjama i duelima između njega i Kevina Švanca.

Rejni protiv Švanca